Unabhängigkeit gewinnt ...

Pioniergeist

Mercedes-Benz Trucks

„E-LKWs in der Logistik? Das kann doch nicht funktionieren.“ 
Zu teuer, zu wenig Reichweite, keine Ladeinfrastruktur – rund um die E-Mobilität in der Transportbranche kursieren viele Zweifel und Vorurteile. Mercedes-Benz Trucks will es dabei nicht belassen. 

Gemeinsam mit dem langjährigen Kunden Logistik Schmitt haben sie ein Pilotprojekt gestartet: den Einsatz eines batterieelektrischen eActros im realen Logistikalltag.

Video Thumbnail

Eine Videoreihe als Erfahrungsbericht

In einer mehrteiligen Doku-Serie erzählen wir die Geschichte dieses Projekts: was funktioniert und was nicht. Ohne Script, ohne Werbefilter – dafür mit echten Stimmen aus dem Unternehmen. Panama entwickelte das redaktionelle Konzept, die Dramaturgie und war für die gesamte Umsetzung von Dreh und Schnitt bis zur Social-Verlängerung verantwortlich. 

Folge 1: Die Infrastruktur
Wer E-Mobilität will, braucht eine verlässliche Lade-infrastruktur – mit dem Ziel, günstiger zu laden als zu tanken.

Folge 2: Die Kosten
Der E-Lkw muss sich im Betrieb rechnen und gegen den Diesel-Lkw beweisen. Eine Rechenaufgabe, die aufgeht, wenn man es richtig macht.

Folge 3: Die Kunden
Kein Betrieb der E-Flotte ohne Kunden, die mitziehen. Nur wenn die Kunden in den Prozess integriert werden, kommen auch die Aufträge.

Folge 4: Die Fahrer
Lkws ohne Sound, ohne Dieselgeruch und mit begrenzter Reichweite – die Fahrer zweifeln. Kann sie der eActros überzeugen? 

Folge 5: Der Gamechanger
Der neue eActros 600 mit einer Reichweite, die für den Fernverkehr ausgelegt ist, bringt die E-Mobilität in der Logistik auf ein neues Level – auch bei Logistik Schmitt.

Ein Projekt, das bewegt

Die Co-Marketing-Kampagne zeigt: Wenn zwei starke Partner zusammenarbeiten, kann aus Skepsis Fortschritt werden. Und aus einer Idee ein Beitrag zur Mobilitätswende, der die ganze Branche interessiert, was die Benchmark-Performance der Videos auf YouTube belegen. 

Ergebnisse:

  • YouTube: ⍉ 118.000 Views (Top Performance)
  • Engagement Rate 3,23 % (Benchmark)
  • Verweildauer ca. 4 Minuten (Benchmark)
  • Absprungrate ca. 19% (Benchmark)

 

Mercedes-Benz Trucks und Logistik Schmitt beweisen, dass es sich lohnt, neue Wege zu gehen. Auch – oder gerade – in der Logistik.